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Une croissance solide attendue en 2017 et 2018 nourrie principalement par des exportations plus fortes et une croissance de la consommation privée.

En 2017, la croissance économique thèque devrait être de 3%, bénéficiant d’une consommation privée solide, d’un rebond de l’investissement privé et public et d’exportations vigoureuses.

Ralentissement de la croissance hongroise en 2016, suivi par un rebond en 2017. Mais Le niveau de dette élevé constitue le point faible majeur du pays.

Une croissance économique supérieure à la moyenne de la zone euro

La Roumanie a affiché des taux de croissance du PIB élevés au cours des deux dernières années, alimentés principalement par la demande intérieure. En 2016, la croissance économique a augmenté de 4,8%.

La croissance du PIB russe reprend après deux années de contraction grâce au rebond des prix du pétrole.

L‘économie slovaque a connu une croissance de 3,3% en 2016, et cette croissance devrait rester supérieure à 3% en 2016 et en 2017 en raison de la bonne tenue de la demande nationale.

La croissance économique s‘est détériorée après le coup d‘État raté, mais est repartie au 4e trimestre 2016, et devrait atteindre environ 4% en 2017.

In 2017, 92.7% of respondents in Brazil reported late payments from their domestic B2B customers and 86.5% in respect to their foreign B2B customers.

2 entreprises sur 5 du continent Américain s'attendent à une détérioration de leur DSO.

En 2016 le secteur automobile britannique a enregistré son plus haut niveau de production depuis 1999, mais le Brexit rempli le pays d'incertitudes.

Depuis son grave déclin des années 2009/2010 déclenché par la crise mondiale du crédit, le secteur automobile américain progresse régulièrement.

En 2016 les ventes de voitures particulières ont augmenté de 15,3%, à 24,4 millions d’unités, tandis que les véhicules utilitaires enregistraient une croissance de 5,8%.

Avec plus de 101,5 milliards d’euros de revenus, l’automobile est le second plus important secteur manufacturier français, derrière le secteur agroalimentaire.

Le taux de faillites est faible par rapport aux autres secteurs économiques et le nombre de défaillances d’entreprises devrait se stabiliser en 2017.

La production et les ventes de véhicules en Allemagne ont continué à progresser en 2016 et au premier semestre 2017; mais le scandale du «dieselgate» a accru l’incertitude au sein du secteur.

Le secteur automobile japonais est confronté à un déclin des ventes domestiques dû aux questions démographiques ainsi qu’à des hausses d’impôt appliquées en 2014.

L’automobile est un secteur clé de l’économie espagnole. Il représente 20% du total des exportations espagnoles, et 85% de la production nationale est destinée à l’étranger.

Le secteur automobile belge représente 1% du PIB du pays. Si la production a légèrement diminué en 2016, les immatriculations ou ventes de véhicules neufs ont augmenté de 8,1% en 2016.

L’industrie automobile tchèque, qui représente plus de 7% du PIB et plus de 20% des exportations (principalement vers les pays de l’UE), joue un rôle central dans l’économie du pays.