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Dans l’ensemble, les constructeurs automobiles allemands et leurs fournisseurs jouissent d’une situation solide en termes de solvabilité et de liquidité.

Le secteur japonais de l’automobile a affiché une hausse de ses ventes de 5,2% en 2017. Ces bons résultats sont attribuables à la hausse des ventes domestiques et des exportations.

Les petites entreprises ont connu une dégradation de leur situation en termes de fonds propres, de solvabilité et de liquidités, une tendance qui devrait se poursuivre en 2018.

Dans le sillage du rebond survenu après la crise économique, depuis 2012 les ventes domestiques de voitures s’affichent en hausse chaque année, favorisées par le dynamisme de la consommation privée.

Favorisées par le lancement de nouvelles usines de production, les exportations ont gagné 12% en 2017 et 10% au 1er semestre 2018, mais les ventes domestiques sont restées atones.

Le secteur polonais de l’automobile étant fortement dépendant des exportations, toute imposition de tarifs douaniers à l’importation par les États-Unis aurait un impact négatif.

En moyenne, les délais de paiement dans le secteur de l’automobile s’étendent de 45 à 90 jours.

Le PIB suédois devrait croître de 2,8 % en 2018 après une hausse de 2,7 % en 2017, ce qui soutiendra les ventes domestiques de véhicules.

Avec la reprise économique mondiale, une nouvelle baisse de 4% des défaillances d'entreprises sur les marchés développés est attendue cette année.

La croissance du PIB ne devrait reprendre que modestement en 2018, alors que les effets de la consolidation fiscale entravent une croissance plus importante de la consommation privée.

Bien que le déficit budgétaire soit toujours élevé, il diminue graduellement sous la direction du programme du FMI.

L’expansion économique s’est maintenue grâce à de bonnes performances dans les secteurs de l’automobile, de l’aéronautique, de la chimie, de l’électronique et du tourisme.

Il est prévu que la diversification économique ne se produise que lentement, laissant l’économie largement dépendante des revenus pétroliers et du soutien de l’État pour la période actuelle.

Davantage de réformes structurelles sont nécessaires afin d’accélérer la croissance économique et de réduire le chômage élevé.

La croissance économique devrait atteindre les 3,0% en 2018 et 3,8% en 2019.

Dans le secteur de la chimie, la plupart des matières premières doivent être importées; les coûts de production sont exposés à la volatilité des taux de change et des restrictions commerciales.

Pour le moment, les prévisions du secteur de la chimie sont généralement positives mais les répercussions potentielles du Brexit sur l’économie domestique font peser un risque, à moyen terme.

Cette dynamique du secteur pharmaceutique indonésien est due à l’augmentation de la population et au déploiement par le gouvernement d’un système universel d’assurance-maladie.

Des perspectives généralement positives pour le secteur, toutefois, les entreprises de la construction, des matériaux de construction et des biens durables exigent une attention particulière.

Des taxes potentielles sur les importations liées à la chimie auraient pour effet d’augmenter le coût des matières premières, ce qui affecterait négativement les chaînes d’approvisionnement.