Le PIB suédois devrait croître de 2,8 % en 2018 après une hausse de 2,7 % en 2017, ce qui soutiendra les ventes domestiques de véhicules.
- Le secteur automobile suédois est dominé par Volvo Cars pour le segment des voitures particulières et par Volvo AB et Scania AB pour le segment des camions. Ces sociétés, qui sont avant tout axées sur l’exportation (plus de 85% de la production part à l’étranger), tiennent largement entre leurs mains les performances des petits fournisseurs et sous-traitants suédois.
- Selon l’Organisation internationale des constructeurs automobiles (OICA), en 2017 la production de voitures a augmenté de 10,2% pour atteindre 226.000 unités. Le PIB suédois devrait croître de 2,8 % en 2018 après une hausse de 2,7 % en 2017, ce qui soutiendra les ventes domestiques de véhicules.
- Les marges de rentabilité du secteur automobile sont généralement satisfaisantes et devraient rester stables en 2018. La plupart des entreprises devraient pouvoir faire preuve de suffisamment de résilience financière pour faire face à une certaine volatilité de la demande ou des prix des matières premières. En termes de taux d’intérêt, la situation facilite le service de la dette des entreprises (actuellement, le taux d’intérêt de référence suédois est de -0,5%) et les banques sont disposées à accorder du crédit.
- En fonction de la position des entreprises dans la chaîne d’approvisionnement, les paiements dans le secteur prennent de 30 à 90 jours. Le nombre de cas de non-paiement et de faillites est faible et cette situation ne devrait pas changer dans les prochains mois.
- Notre politique de couverture reste généralement ouverte à l’égard de ce secteur et de tous ses sous-secteurs, sans restriction. Du fait de sa forte orientation vers l’exportation, le secteur automobile est fortement exposé au risque de change, la majorité des coûts encourus étant facturés en couronnes suédoises. Par conséquent, nous vérifions si les entreprises prennent les mesures adéquates pour gérer ce risque.
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Market Monitor Automobile 2018
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