En moyenne, les délais de paiement dans le secteur de l’automobile s’étendent de 45 à 90 jours.
- La production automobile slovaque devrait poursuivre sa croissance en 2018. Les profits devraient rester stables en 2018, mais une augmentation des coûts salariaux ne peut être exclue, car le taux de chômage est faible et la main d’œuvre manque. La concurrence reste forte, de même que la pression sur les prix.
- Les besoins en financement et le niveau d’endettement des entreprises sont moyens dans le secteur. De nombreux fournisseurs de rang 1 disposent de fonds propres élevés et le financement de leurs fonds de roulement est assez faible car ils fournissent «juste à temps». Bien que les fournisseurs de rang 2 soient généralement plus endettés à cause de leurs stocks plus importants, les banques accordent assez facilement des prêts à ce segment et au secteur de l’automobile en général.
- En moyenne, les délais de paiement dans le secteur de l’automobile s’étendent de 45 à 90 jours. Le comportement de paiement a été bon au cours des deux dernières années. Le nombre de cas de non-paiement et de faillites est faible et cette situation ne devrait pas changer dans les prochains mois.
- Notre politique de couverture reste ouverte pour ce secteur, surtout pour les FEO et les entreprises de rang 1. Nous sommes neutres à l’égard des entreprises de rang 2 et des concessionnaires.
- Si la menace de tarifs dissuasifs américains sur les voitures et les pièces détachées importées de l’UE est écartée pour le moment, toute imposition future de droits de douane affecterait immédiatement le secteur slovaque de l’automobile qui est fortement axé sur l’exportation. Cela toucherait principalement un grand FEO, exportateur direct vers les États-Unis, et ses fournisseurs, en affectant négativement le chiffre d’affaires et les marges et en augmentant le risque de crédit des entreprises tout le long de la chaîne de valeur.
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Market Monitor Automobile 2018
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