The International Debt Collections Handbook is a key tool for businesses when it comes to making decisions concerning collections in foreign countries.
Stay on top of your business’ cash flow by gearing up with insightful content. Find reports, guides and business insights from our experts on how to successfully manage B2B collection.
Access a snapshot of the credit risk situation and business performance of 14 major industries in your country. The forecast is based on the assessment of Atradius underwriters.
Depuis quelques années, le déclin démographique et une pression accrue sur les prix ont conduit à une conjoncture de plus en plus difficile pour le marché domestique dont le chiffre d’affaires stagne.
Les exportations revêtent une importance majeure pour le secteur (surtout pour le segment du vin, du champagne et des spiritueux), contribuent positivement à la balance commerciale de la France.
Hausse des faillites dans le segment de la vente au détail de produits alimentaires car les petits opérateurs souffrent de la concurrence acharnée et de la faiblesse des marges.
Les grandes entreprises sont actives à l’international et affichent de bonnes performances, tandis que les petits producteurs du secteur sont confrontés à une forte concurrence et à de faibles marges.
De nombreuses entreprises italiennes – notamment dans les segments des pâtes et de la pâtisserie – bénéficient de la solide réputation internationale de la marque «Made in Italy».
La récession qui affecte deux grands débouchés à l’étranger – le Brésil et l’Angola – a conduit à un ralentissement des exportations et à une baisse des investissements dans le secteur.
The consequences of any US shift on its Mexico policy remain to be seen, but increased currency volatility has already an negative impact on the economy.
Le programme politique de Donald Trump demeure incertain, mais le protectionnisme et la relance budgétaire promis, pourraient impacter lourdement le commerce mondial et la croissance du PIB.
Les marges bénéficiaires des fournisseurs restent structurellement sous pression car les constructeurs automobiles puissants exigent à la fois plus de productivité et des prix plus bas.
Au cours des dernières années, les marges des fournisseurs ont baissé à cause de la hausse des coûts du matériel et du travail, de la plus grande concurrence et de la pression sur les prix de vente.
Le secteur automobile espagnol est un secteur clé dans l’économie du pays car il représente 10% de la part du secteur industriel espagnol dans le PIB et 9% des emplois.
Malgré les bonnes perspectives à court terme, le secteur reste sensible à la volatilité économique mondiale et le Brexit aura sûrement un impact à moyen terme sur le secteur.
Les pratiques en matière de paiement ont été satisfaisantes au cours des deux dernières années, et les cas de non-paiement ne devraient pas augmenter dans les mois à venir.
Étant donné que les ventes approchent de leur niveau d’avant récession, les constructeurs devront s’adapter à un marché plus stable après avoir connu un contexte de croissance.
Le secteur automobile mexicain devrait poursuivre sa croissance dans les années à venir avec un niveau de production qui devrait atteindre 5,2 millions de véhicules en 2020.
Les principales forces du secteur Slovaque sont sa proximité avec les premiers marchés à l’exportation d’Europe, des coûts de main-d’oeuvre réduits et le soutien du gouvernement.
La plupart des entreprises de ce secteur devraient être suffisamment solides financièrement pour faire face à d’éventuelles fluctuations de la demande ou des prix des matières premières.
Les risques de change, la forte concurrence, les taxes élevées et le fait que de nombreuses entreprises sont sous-capitalisées entraînent un risque pour le secteur.
Nearly 24% of Australian suppliers surveyed consider maintaining adequate cash flow levels to be the greatest challenge to business profitability in 2016.
As a consequence of late payment by B2B customers, 45% of suppliers surveyed in India reported they had to take specific measures to correct cash flow.
Most of the suppliers surveyed in Japan (33%) reported that foreign late payment is most often a consequence of the complexity of the payment procedure.
Despite no variation in either domestic or foreign late payment rates, the average 46 days DSO recorded in Singapore is six days longer than last year.
Le 15 November 2016, Atradius Credit Insurance a organisé un web séminaire exposant les opportunités à saisir sur le marché chinois et présentant 10 conseils pour une activité sereine en Chine.
En 2015, les surcapacités et les prix plus bas ont déclenché une forte concurrence qui a entraîné une baisse des ventes et des marges et une dépréciation des stocks.
La demande domestique d’acier devrait croître de 6,3%-6,5% au cours de l’exercice 2016-2017, grâce à la consommation accrue des secteurs de la construction et des biens d’équipement.
Fierce competition, high energy costs and increased uncertainty due to the Brexit decision continue to weigh on the financial strength of many businesses.
Etant donné le taux élevé d’insolvabilité et après le défaut d’un grand sidérurgiste local fin 2015, les banques thaïlandaises sont plus réticentes à accorder des prêts au secteur de la sidérurgie.
Les revenus du secteur américain de la sidérurgie et de la métallurgie continuent à être impactés par le coût plus faible de l’acier d’importation et par la baisse de la demande de la construction.
Le secteur sidérurgique-métallurgique est durement touché par la détérioration du contexte économique brésilien et les taux d’intérêt, l’inflation et la volatilité du taux de change restent élevés.